Toissa viikolla kokoontui Itä-Suomen neuvottelukunta. Keskeisimpänä asiana olivat  tulevien kärkihankkeiden listaaminen. Saimme valtatie 23 peruskorjauksen 1. koriin. Se on siellä järjestyksessä toisena Mikkeli - Juva välin jälkeen. Toivottavasti kestää sitten uuden eduskunnan käsittelyssä.

Tarkastelin ennen kokousta maakuntien teitten ja ratojen perusparannuksiin käytettyjä rahamääräiä viimeisen kymmenen vuoden aikana. Maakuntamme ei ole saanut läheskään tiestön liikennemääriä vastaavia summia euroja väyläinfran rakentamiseen. Sovimme, että pyrimme oikaisemaan tilannetta jatkossa. Tarkoitus on tarkastella kärkihankkeita vaalikautta pitemmällä aikajänteellä.

Olisimme halunneet hankeluettelon 1. koriin myös Karjalan radan peruskorjaamisen Imatra - Joensuu välillä. Kompromissinä valmistelemme radoista oman 1. korin, johon sitten toissaviikkoisella linjauksella Imatra - Joensuu välin peruskorjaus listataan ensimmäiseksi. Tuohon pohjois-savolaiset esittivät kyllä muitakin vaihtoehtoja, joille ei sitten neljältä muulta maakunnalta tullut tukea. Näitten vuosien aikana olen oppinut olemaan tarkkana, että pöytäkirjoihin tulee juuri pj:n esittämä päätös.

Seuraava koitos käydäänkin sitten maakunnallisten oppilaitosten oppilaskiintiöiden parissa. Ei se ole helppoa, kun joudumme sijoittamaan tavoitteet valtakunnallisiin suunnitelmiin. Se on nollasummapeliä. Jos jossain lisätään aloituspaikkoja, niin jossain on taas vastaavasti niitten määrää laskettava. Alueellisten  nuorten ikäluokkien määräthän meillä on tiedossa.