Kirjoitin alla olevan tekstin heti Nesteen osavuosikatsauksen julistamisen jälkeen. Tuntui ihan käsittämättömältä, että yhtiö on repimässä voittoa tänä vuonna viisi kuusi miljardia euroa. Sehän on lähes sama summa, minkä valtio kerää vuodessa yhteisöveroa! Valtio on Nesteen suurin osakas 44 %:n osuudella. Nyt vielä vähän tekstiä terävöitin ja julkaisin. 

Nesteen vahva osavuositulos herättää ristiriitaisia ajatuksia. Suomalaisen teollisuusyrityksen menestyksestä pitää voida iloita. Samalla on ymmärrettävää, että polttoainelaskunsa kanssa kamppaileva kansalainen kysyy, miten yhtiön menestys ja hänen oma ahdinkonsa liittyvät toisiinsa.

Olen itsekin omistanut Nesteen osakkeita. Myin ne alkusyksystä hyvään hintaan. Olen siis ollut myös hyötymässä yhtiön menestyksestä. Juuri siksi kysymystä kohtuudesta on syytä pohtia myös omistajan näkökulmasta. Kohtuus kaikessa. 

Alkiolaisessa ajattelussa talouden pitää palvella ihmistä. Yrittäminen, kannattava liiketoiminta ja yksityinen omistus kuuluvat toimivaan yhteiskuntaan. Niiden rinnalle tarvitaan vastuuta siitä, miten talouden hyödyt ja vaikeudet jakautuvat. Tuntuu välillä, että tämän päivän politiikassa minulle nuoruudesta tuttu köyhän asian muistaminen on unohtunut tai sitä ei iljetä ääneen vaaliohjelmissa lausua. Se näkyy nyt VL:n vahvistumisena. Se tämän aamun gallupissa meni Keskustan ohi. 

Polttoaineen kallistuminen ei kohtele kaikkia samalla tavalla. Kaupungissa voi joskus vaihtaa bussin tai polkupyörän käyttäjäksi. Pitkien etäisyyksien Suomessa vaihtoehtoja on vähemmän. Työmatka, maatalous, kuljetukset ja läheisistä huolehtiminen vaativat liikkumista myös silloin, kun tankkaaminen käy kohtuuttoman kalliiksi. Nyt tosin uusien täyssähköautojen rekisteröinti on lisääntynyt (50 %). 

Nesteen tuloksesta ei voi suoraan päätellä, kuinka paljon suomalaisen huoltoaseman hinnassa on ylimääräistä. Yhtiö toimii kansainvälisesti. Polttoaineiden hintaan vaikuttavat monet tekijät. Poikkeuksellisen vahva kannattavuus antaa kuitenkin perustellun aiheen kysyä, miten markkinat toimivat ja välittyvätkö kustannusten laskut kuluttajille yhtä herkästi kuin nousut.

Suomen valtio on Nesteen suurin omistaja. Siksi hallituksella on kaksi vastuuta: huolehtia yhteisen omistuksemme arvosta ja turvata kansalaisten mahdollisuuksia selvitä arjessaan.

Näitä tehtäviä ei voi hoitaa uskottavasti toisistaan irrallaan.

En odota ministerin määräävän polttoaineen hintaa. Odotan hallitukselta aktiivista, avointa omistajapolitiikkaa. Miten valtio edistää vastuullista liiketoimintaa? Miten se arvioi kilpailun toimivuutta? Millä keinoilla se huolehtii siitä, etteivät välttämättömät liikkumiskustannukset muodostu esteeksi työnteolle ja toimeentulolle? 

Pari viikkoa sitten maamme hallituksen reaktio ja päätös kansalaisten tuskailuun korkeita polttoainekustannuksia kohtaan oli lähinnä Orpon hallituksen hätäpaska. Kyllä olisin odottanut puuttumista Nesteen omistajaohjaukseen yhtiön suurimpana omistajana. Kyllä sijoittajille vähempikin riittää. Kohtuus kaikessa.

Myös Nesteeltä voidaan odottaa ymmärrettäviä vastauksia hinnoittelustaan ja vastuullisuudestaan. Pitkäaikainen menestys tarvitsee asiakkaiden ja yhteiskunnan luottamusta.

Hallituksen toimia on puolestaan arvioitava sen perusteella, auttavatko ne niitä ihmisiä, joiden arkeen polttoainekulut iskevät kovimmin. Tilapäinen helpotus voi olla tarpeellinen. Sen rinnalla tarvitaan ennakoivaa politiikkaa, jossa verotusta, kilpailua, huoltovarmuutta ja alueellista oikeudenmukaisuutta tarkastellaan yhdessä.

Ilmastovastuukin kuuluu tähän kokonaisuuteen. Siirtymän on oltava sellainen, että pienituloinen ja pitkien etäisyyksien päässä asuva voi pysyä mukana. Ihmiseltä ei voi vaatia vaihtoehdon valitsemista, jos hänellä ei ole siihen käytännössä mahdollisuutta. Kaikilla ei ole varaa hankkia kallista sähköautoa. 

Minulle alkiolaisuus merkitsee tässä kohtuuden puolustamista. Kannattava yritys ansaitsee menestyksensä, mutta yhteiskunnan onnistumista mitataan myös sillä, miten tavallinen ihminen selviytyy. 

Valtion omistajavastuun pitää näkyä osinkotulojen lisäksi siinä, millaisia kysymyksiä omistaja uskaltaa esittää. Nyt niitä olisi syytä esittää ääneen. Toisaalta sijoittajille  ei mikään näytä riittävän. Nesteen osake on laskenut viimeisen kolmen viikon ajan huipustaan - edelleen huipputuloksen jälkeenkin.